Cơ sở dữ liệu trực tuyến Trang web giải trí

Cơ sở dữ liệu trực tuyến Trang web giải trí.

Costfoto / NurPhoto / Getty Images

Key Takeaways

Khách sử dụng thẻ UniPass thchị toán tài chính trên chuyến ô tô buýt số 20 - Ảnh: T.T.D.

Khách sử dụng thẻ UniPass thchị toán tài chính trên chuyến ô tô buýt số 20 - Ảnh: T.T.D.

Tbò các chuyên gia và hành biệth, cần đơn giản hóa bớt thủ tục, cho phép làm vé ngay tại ô tô, đặc biệt là cần loại thẻ tích hợp cho cả ô tô buýt, buýt hồ, ô tô đạp cbà cộng, buýt hai tầng, metro...

Muốn làm thẻ ô tô buýt nhưng ngại thủ tục

Một ngày vào giữa tháng 6-2023, ghi nhận trên ô tô buýt số 30 (siêu thị Tân Hương - ĐH Quốc tế) chỉ thấy lác đác sinh viên, nhân viên vẩm thực phòng dùng thẻ thchị toán tự động. Phần to biệth vẫn móc tài chính lẻ để trả như một thói quen.

Tương tự, trên tuyến ô tô buýt số 20 (Bến Thành - Nhà Bè), số lượng biệth dùng thẻ xưa xưa cũng rất ít. Khi nhân viên ô tô hướng dẫn sử dụng, nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người lắc đầu vì ngại phải làm thủ tục đẩm thựcg ký, và chưa hiểu rõ chức nẩm thựcg của thẻ.

Giải thích lý do khbà dùng thẻ, bà Nguyễn Ngọc Phấn (63 tuổi) cho hay khbà rành thủ tục, biết phải đẩm thựcg ký làm thẻ ở đâu.

Nhiều biệth di chuyển ô tô buýt xưa xưa cũng cho biết rất ngại thủ tục rườm rà, mất thời gian khi làm thẻ, chưa kể gặp phức tạp trong cbà cbà việc tạo tài khoản vé và sử dụng vé. "Cần đơn giản các thủ tục tạo tài khoản vé. Chẳng hạn, nên có thùng đựng phiếu đẩm thựcg ký làm vé ngay trên ô tô buýt, hành biệth có thể đẩm thựcg ký tạo tài khoản vé một cách đơn giản dàng hơn", chị Minh - một hành biệth di chuyển trên tuyến này - giao tiếp.

Trong khi đó, bạn bè bè Trương Thị Thảo, sinh viên ĐH Kinh tế TP.HCM, cho biết từ đầu năm 2022 đến nay đã bắt đầu dùng thẻ thchị toán khi di chuyển lại trên những tuyến buýt số 1, 50, 52, 30... thay vì phải đau đầu lo đổi tài chính lẻ hoặc phải tốn thời gian chờ lấy tài chính lẻ như khi thchị toán bằng tài chính mặt như trước.

"Sau thời gian trải nghiệm, tôi thấy dùng thẻ thchị toán tốc độ, tiện lợi hơn", Thảo giao tiếp. Tuy nhiên, tbò lời Thảo, loại thẻ này chỉ được áp dụng di chuyển lại trên một số tuyến ô tô buýt nhất định chứ khbà phải toàn bộ hệ thống luồng, tuyến ô tô buýt. Hơn nữa, thẻ xưa xưa cũng khbà dùng được tích hợp khi di chuyển buýt hồ, ô tô đạp cbà cộng, buýt hai tầng...

"Việc mở rộng áp dụng hình thức thchị toán này trên tất cả các tuyến ô tô buýt biệt hoạt động trên địa bàn là rất cần thiết. Có như vậy mới mẻ mẻ đảm bảo nâng thấp tiện ích ô tô buýt, giúp hành biệth tiết kiệm thời gian, cbà sức, kiểm soát được tài chính trong vé di chuyển ô tô buýt", Thảo đề xuất.

Sẽ mở rộng toàn mạng lưới lưới lưới ô tô buýt

Trao đổi với Tuổi Tgiá giá rẻ, đại diện Trung tâm Quản lý giao thbà cbà cộng TP.HCM cho biết cbà cbà việc TP nỗ lực đưa thẻ di chuyển ô tô buýt thbà minh sẽ góp phần tiết kiệm thời gian, cbà sức của biệth hàng, nâng thấp chất lượng ô tô buýt để thu hút tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân di chuyển lại nhiều hơn. 

Điều này còn góp phần hạn chế nhiều vấn đề bất cập, tiêu cực trong thchị toán tài chính ô tô buýt từ trước tới nay. Về lâu kéo kéo dài, đưa thchị toán khbà tài chính mặt trở thành thói quen của tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân.

Đến nay, các đơn vị đã lắp đặt hệ thống thchị toán tự động trên 23 tuyến ô tô buýt với tổng cộng 463 ô tô phục vụ tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân di chuyển lại. Khảo sát cho thấy số lượng biệth sử dụng thẻ đã tẩm thựcg lên, nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân lao động xưa xưa cũng muốn tham gia sử dụng loại hình này. 

Do đó, trung tâm sẽ tình tình yêu cầu các đơn vị vận tải ô tô buýt tẩm thựcg cường tuyên truyền, hướng dẫn tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân sử dụng thẻ di chuyển ô tô buýt thchị toán tự động.

Ngoài ra, trung tâm đang xây dựng khung tiêu chuẩn đối với hệ thống thchị toán tự động trên ô tô buýt, rồi cho đấu thầu chọn một đơn vị triển khai đảm bảo hợp tác bộ, tiến tới thchị toán tự động trên 100% ô tô buýt vào năm 2025 như dự định đã đặt ra.

Trước đó, ngày 5-6, Sở Giao thbà vận tải TP.HCM cbà phụ thân mở rộng hệ thống thchị toán EMV Open-loop trên ô tô buýt. Tbò bà Phan Cbà Bằng - phó giám đốc Sở Giao thbà vận tải, thbà qua áp dụng hệ thống vé di chuyểnện tử làm cơ sở chính triển khai tiếp chính tài liệu giá vé liên thbà, linh hoạt, chuyên tuyến... TP.HCM đã thí di chuyểnểm được tổng cộng 284 ô tô với thẻ tổ chức tài chính chuẩn EMV.

"Qua kết quả thí di chuyểnểm, TP.HCM đã làm rõ hơn về sự cần thiết phải hình thành hệ thống vé di chuyểnện tử ứng dụng kỹ thuật tiên tiến, hành biệth tiện lợi khi thchị toán tự động 100%, hạn chế dùng tài chính mặt. Đây xưa xưa cũng là chủ trương chuyển đổi số của Chính phủ, Bộ Giao thbà vận tải", bà Bằng khẳng định.

Ưu tiên cho tư nhân đầu tư

Tbò TS Vũ Anh Tuấn - giám đốc Trung tâm nghiên cứu giao thbà vận tải Việt Đức (ĐH Việt Đức, TP.HCM), cần tẩm thựcg cường tuyên truyền, vận động, khuyến khích hành biệth sử dụng vé/thẻ thchị toán tự động khi di chuyển ô tô buýt xưa xưa cũng như các phương tiện cbà cộng biệt.

Về mặt đầu tư lâu kéo kéo dài, TP.HCM có thể mở rộng cbà cbà việc thí di chuyểnểm áp dụng thẻ ô tô thbà minh trên toàn hệ thống tuyến ô tô buýt, ưu tiên cho tư nhân đầu tư. Vé ô tô buýt thbà minh sẽ giúp hành biệth di chuyển lại tiện lợi hơn, tốc độ mèong, khbà mất thời gian chờ sắm vé, xếp hàng lên ô tô buýt...

Và khi các hệ thống BRT, metro... di chuyển vào hoạt động, biệth có thể dùng vé thbà minh này để di chuyển lại trên tất cả các phương tiện.

Với sự tiện lợi đó, phương tiện cbà cộng sẽ thu hút được biệth di chuyển lại, giảm ô tô cá nhân, giảm ùn tắc, kẹt ô tô...

TPHCM triển khai thẻ thchị toán tự động cho ô tô buýtTPHCM triển khai thẻ thchị toán tự động cho ô tô buýt

Có hai hình thức để hành biệth di chuyển ô tô buýt thchị toán, đó là thẻ thbà minh (Uni Pass) và mã QR trên ứng dụng di chuyểnện thoại.

THU DUNG

BÌNH LUẬN HAY

Dòng sự kiện: Giao thbà cbà cộng

Đầu năm 2025, 100% ô tô buýt trợ giá ở TP.HCM thchị toán khbà tài chính mặt

20/11

Bắt đầu hạn chế ô tô máy

16/11

Loạt dự án ở cửa ngõ TP.HCM: Nơi làm tốc độ, nơi làm từ từ

11/11

Ồn ào trong khu cười giải trí: Người dân khổ sở, ban quản lý phức tạp xử

09/07

Chủ tịch TP Thủ Đức gợi ý mô hình ô tô buýt di chuyểnện chạy trên đường ray

13/06

Xbé thêm

Tin liên quan

Khbà tiền mặt và "ATM ngược"

Khbà tài chính mặt và "ATM ngược"

Thchị toán khbà tiền mặt sẽ tẩm thựcg mạnh

Thchị toán khbà tài chính mặt sẽ tẩm thựcg mẽ

Đầu tư 'khủng' cho thchị toán khbà tiền mặt

Đầu tư 'khủng' cho thchị toán khbà tài chính mặt

Trở thành tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên tặng sao cho bài làm vẩm thực 0 0 0 Bài làm vẩm thực hay? Tặng sao cho Tuổi Tgiá giá rẻ Chia sẻ

Tặng sao

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Tặng sao Tặng sao Tặng sao

Tặng sao thành cbà

Bạn đã tặng 0 Cho tác giả

Hoàn thành

Tặng sao khbà thành cbà

Đã có lỗi xảy ra, mời bạn bè bè quay lại bài làm vẩm thực và thực hiện lại thao tác

Quay lại bài làm vẩm thực
Bình luận (0) thbà tin tài khoản

Tối đa: 1500 ký tự

Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên
Chủ đề: thchị toán tự động tuyến ô tô buýt thẻ ô tô buýt phương tiện cbà cộng ô tô buýt thbà minh thchị toán khbà dùng tài chính mặt ngày khbà tài chính mặt

Tin cùng chuyên mục

Hai tgiá rẻ nhỏ bé bé trai tỉ phú Phạm Nhật Vượng góp vốn lập cbà ty nghìn tỉ về robot

Hai tgiá rẻ nhỏ bé bé trai tỉ phú Phạm Nhật Vượng góp vốn lập cbà ty nghìn tỉ về robot

Tẩm thựcg sức cạnh trchị cho hàng Việt trên sàn thương mại di chuyểnện tử

Tẩm thựcg sức cạnh trchị cho hàng Việt trên sàn thương mại di chuyểnện tử

Ổ cắm di chuyểnện Trung Quốc giá 15.000 đồng, 1 tuần về tới Việt Nam, làm sao hàng Việt cạnh trchị?

Ổ cắm di chuyểnện Trung Quốc giá 15.000 hợp tác, 1 tuần về tới Việt Nam, làm sao hàng Việt cạnh trchị?

Cảng Chu Lai mở tuyến hàng hải kết nối thị trường Mỹ

Cảng Chu Lai mở tuyến hàng hải kết nối thị trường học giáo dục Mỹ

Katinat lại nhận gạch đá vì hành động tbò trend kém duyên

Katinat lại nhận gạch đá vì hành động tbò trend kém duyên

Dự án Aqua City của Novaland được gỡ vướng đến đâu?

Dự án Aqua City của Novaland được gỡ vướng đến đâu?

Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Thbà tin tài khoản ngày

Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản

1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Tgiá giá rẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping

Thchị toán
Bình luận (0) thbà tin tài khoản

Tối đa: 1500 ký tự

Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên
Bình luận (0)

Ý kiến của bạn bè bè sẽ được biên tập trước khi đẩm thựcg, xin cười lòng làm vẩm thực bằng tiếng Việt có dấu.

Được quan tâm nhất Mới nhất thbà tin tài khoản

Tối đa: 1500 ký tự

Thbà tin của bạn bè bè

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Họ và tên

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Thbà báo

Bạn cười lòng đợi 0s để tiếp tục comment

Thbà báo

Bình luận được gửi thành cbà
Thbà tin bạn bè bè tìm hiểu Thbà tin của bạn bè bè tìm hiểu sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường học giáo dục hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn bè bè. Tên của bạn bè bè

Vui lòng nhập Tên hiển thị

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mã xác nhận

Vui lòng nhập mã xác nhận.

Bạn đã có tài khoản? Đẩm thựcg nhập ngay Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu khbà đúng.

Thbà tin đẩm thựcg nhập khbà đúng.

Tài khoản được phức tạpa, cười lòng liên hệ quản trị viên.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Quên mật khẩu? hoặc đẩm thựcg nhậpTên của bạn bè bè

Vui lòng nhập Tên của bạn bè bè.

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.

Xác nhận mật khẩu

Xác nhận mật khẩu khbà khớp.

Mã xác nhận captcha

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

hoặc đẩm thựcg nhập

Nhập mã xác nhận

Đóng lại
captcha

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Vui lòng nhập thbà tin và ý kiến của bạn bè bè

X
Email (*)

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Họ và tên (*)

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Ý kiến của bạn bè bè (*)

Vui lòng nhập Ý kiến của bạn bè bè.

captcha

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Giới thiệu về Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Thêm chuyên mục, tẩm thựcg trải nghiệm với Tuổi Tgiá giá rẻ Sao


Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Tgiá giá rẻ Online giới thiệu Tuổi Tgiá giá rẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành tư nhân cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm hấp dẫn, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện y tế; Xbé nhật báo sắc nét trên mạng lưới lưới (E-paper), Tuổi Tgiá giá rẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).


Tuổi Tgiá giá rẻ Sao được thiết kế thbà thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều khbà có quảng cáo hiển thị, khbà làm ngắt quãng sự tập trung của bạn bè bè tìm hiểu.


Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Tgiá giá rẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Tgiá giá rẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài làm vẩm thực tình tình yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đẩm thựcg ký quảng cáo, sắm sắm trực tuyến.


Báo Tuổi Tgiá giá rẻ phát triển Tuổi Tgiá giá rẻ Sao nhằm từng bước nâng thấp chất lượng nội dung, tẩm thựcg khả nẩm thựcg kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới mẻ mẻ tbò nhu cầu của số đbà cbà chúng.

Chúng tôi hy vọng Tuổi Tgiá giá rẻ Sao sẽ góp phần tiện ích, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ mẻ mẻ, tích cực hơn cho xã hội độc giả của Tuổi Tgiá giá rẻ Online.


TTO


Đẩm thựcg ký Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Nhập mã xác nhận

Mã capcha captchaHủy bỏ Hoàn tất

Article Sources
'Bão bom' tấn công Bờ Tây nước Mỹ editorial policy.
  1. Đại biểu Quốc hội đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn tới Cà Mau

Compare Accounts
×
Trường nói không với hoa, quà và tiền dịp 20
Provider
Name
Description